Podwyżka cen była już wcześniej zapowiadana w ustawie o kierujących pojazdami. Tam ustalono górną granicę, do której mogą wzrosnąć opłaty. Została ona ograniczona kwotą 250 zł za całość egzaminu na kategorię B, z czego cena egzaminu teoretycznego mogłaby wynosić 50 zł. Ministerstwo transportu nie zdecydowało się jednak na tak duże podwyżki.

Poniżej przedstawiamy tabelę z wysokością opłat za przeprowadzenie egzaminu na prawo jazdy przed zmianami i po nich (opłaty wyrażone w PLN).

Ministerstwo transportu przygotowało zmiany, które od dłuższego czasu były oczekiwane w środowisku wojewódzkich ośrodków ruchu drogowego (WORD). Ceny egzaminów nie zmieniły się od 2006 r. Dyrektorzy WORD już od kilku lat postulowali zmianę cen, argumentując to problemami finansowymi ośrodków. Na kłopoty te złożyły się zarówno koszty paliwa, utrzymania obiektów, jak również ustawowy wzrost wynagrodzeń egzaminatorów. W tym czasie zdecydowanie spadły wydatki WORD na rzecz BRD. Niejednokrotnie dyrektorzy WORD wskazywali na problem, którym ich zdaniem była zbyt niska cena egzaminu, co obniżało jego rangę. Jak podkreślał Andrzej Szklarski, dyrektor warszawskiego WORD, cena 22 zł za egzamin teoretyczny sprawiała, że kandydaci na kierowców nie traktowali go zbyt poważnie i nie przygotowywali się należycie do testu. Efekt był taki, że zdawalność teorii wynosiła w skali kraju około 80%, a przy skali jego trudności, powinno być znacznie lepiej.

Resort uzasadniając zmiany w wysokości opłat powołał się na długi okres, kiedy opłaty nie zmieniały się:

„Obecnie stosowane opłaty zostały ustalone na początku stycznia 2006 r. i od tego czasu nie ulegały zmianie. Dlatego też w przedmiotowym rozporządzeniu proponujemy wzrost przedmiotowych opłat średnio o 26,10 %. Proponowana wysokość poszczególnych stawek opłat jest związana bezpośrednio z wysokością nakładów jakie ponosi Wojewódzki Ośrodek Ruchu Drogowego w związku z organizacją poszczególnych egzaminów. Na 30% wzrost stawek opłat ma przede wszystkim wpływ realny wzrost kosztów, w tym przede wszystkim kosztów paliwa od 2006 r., a także fakt, że poprzednio stawki były ustalone w oparciu o dane demograficzne pozwalające na określenie, że w latach następnych do egzaminu na prawo jazdy przystąpią osoby, które urodziły się w końcówce wyżu demograficznego. Obecnie dane statystyczne wskazują, że w ciągu najbliższych lat będziemy mieli do czynienia z osobami które urodziły się w trakcie niżu demograficznego, czyli będzie ich mniej o około 40 %. Spadek na poziomie 40 % liczby osób przystępujących do egzaminu na prawo jazdy zaobserwowano w Wojewódzkich Ośrodkach Ruchu Drogowego już na początku 2011 r. Taka sytuacja ma znaczny wpływ na pogorszenie się sytuacji finansowej tych podmiotów, a niektórych przypadkach kłopoty z płynnością finansową”.

Wiele wskazuje na to, że podwyżki opłat mogą spowodować wzrost zdawalności egzaminów na prawo jazdy. Podwyżka (w kontekście ewentualnych poprawek) z pewnością będzie stanowić istotny czynnik motywujący kandydatów na kierowców do lepszego przygotowania się do egzaminu.